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浅谈线束半制品长度确认

宣布日期:2020-01-16
信息择要:
所谓汽车线束半制品,首要指天线(GPS,TV, 手机……),HSD(视频线,USB 线,LVDS……),气囊线,水管等。普通来讲,半制品的推销周期比拟长,国产供给商的周期绝对会短些,良多着名供给商的周

所谓汽车线束半制品,首要指天线(GPS,TV, 手机……),HSD(视频线,USB 线,LVDS……),气囊线,水管等。


普通来讲,半制品的推销周期比拟长,国产供给商的周期绝对会短些,良多着名供给商的周期乃至要达 3 个月。以是对半制品长度,咱们要连系推销周期与拆卸时辰点,实时精确地给出信息到供给商,保障半制品能够或许或许或许或许或许实时的知足装备请求。线束工场拆卸半制品时,若是半制品太长,咱们能够或许或许或许或许改一下布线、走向,或能够或许或许或许或许超越图纸分支公役(须要跟客户提误差)。可是短了,就会影响拆卸,以是咱们普通请求供给商走正公役(固然每一个工场能够或许或许或许或许自行管控)。


差别的卸车阶段对半制品的请求是不一样的:


一,原型样车考证阶段


样件阶段,对半制品长度请求不是很严酷,加倍重视电工能,同时样件阶段的工程变革比拟多,会极大的影响半制品的长度。以是咱们普通会多留出必然的长度。普通环境下,天线、HSD 线比客户图纸上的长度多 100mm, 气囊线多 500mm, 水管多 200mm。


二,初次考证量产阶段


初次考证阶段,对半制品的长度的精准有必然的请求。线束供给商最好能够或许或许或许或许或许最好能够或许或许或许或许或许知足客户图纸上的半制品长度的请求,如不能,需跟客户提误差。不过初次考证阶段到量产阶段仍是会有良多变革,咱们也应留出必然长度。这时辰预留的长度要比样件阶段少一点,天线、HSD 线可预留 30mm, 气囊线留 200mm, 水管留 100mm。


三,中批量试出产阶段


这是量产之前的最初一个阶段,在有的主机厂这时辰的车已能够或许或许或许或许外部售卖了。普通来讲,这时辰半制品的长度跟量产的长度根基没甚么区分了,以是这一阶段要严酷管控好半制品的长度。


1,天线,HSD:这是都是旌旗灯号线,在线束中不能弯折环绕纠缠,以是对长度请求甚严。咱们普通取客户图纸上的实际长度,并请求供给商走正公役,不必担忧半制品太长,由于普通的线束供给商会对线束两头请求有 0-10mm 的正公役,同时,过工装板叉节点能够或许或许或许或许吃掉一点尺寸。可是对一端有毗连器,另外一端堵截的天线(线束工场本身剥皮压端子),咱们也要预留剥皮压端子的长度。


2,气囊线:气囊线普通是比拟金饰的,以是能够或许或许或许或许很轻易在线束外面弯折环绕纠缠,且对旌旗灯号没多大影响。不过在靠近量产时,咱们最初仍是用之前的气囊线(偏长)去工装板试装考证,得出长度差别以后,更新气囊线长度。若是气囊线结尾须要压接端子,也要预留剥皮压端子的长度。


3,水管:水管的半径比拟大,以是过叉或布线的时辰会吃掉很长的一段长度。以是咱们最好那种之前的水管(偏长)去工装板上试装考证,而后得出长度差别,按照差别去点窜水管的长度。


四,量产阶段


量产阶段,线束供给商与半制品供给商的出产都已比拟不变,同时会预出产必然的量来知足交货请求。这时辰的工程变革会很少,假设有的话,那也是比拟庞杂的进程。工程变革首要分为两种:一种是天然变革,另外一种是强迫变革。


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所谓汽车线束半制品,首要指天线(GPS,TV, 手机……),HSD(视频线,USB 线,LVDS……),气囊线,水管等。


普通来讲,半制品的推销周期比拟长,国产供给商的周期绝对会短些,良多着名供给商的周期乃至要达 3 个月。以是对半制品长度,咱们要连系推销周期与拆卸时辰点,实时精确地给出信息到供给商,保障半制品能够或许或许或许或许或许实时的知足装备请求。线束工场拆卸半制品时,若是半制品太长,咱们能够或许或许或许或许改一下布线、走向,或能够或许或许或许或许超越图纸分支公役(须要跟客户提误差)。可是短了,就会影响拆卸,以是咱们普通请求供给商走正公役(固然每一个工场能够或许或许或许或许自行管控)。


差别的卸车阶段对半制品的请求是不一样的:


一,原型样车考证阶段


样件阶段,对半制品长度请求不是很严酷,加倍重视电工能,同时样件阶段的工程变革比拟多,会极大的影响半制品的长度。以是咱们普通会多留出必然的长度。普通环境下,天线、HSD 线比客户图纸上的长度多 100mm, 气囊线多 500mm, 水管多 200mm。


二,初次考证量产阶段


初次考证阶段,对半制品的长度的精准有必然的请求。线束供给商最好能够或许或许或许或许或许最好能够或许或许或许或许或许知足客户图纸上的半制品长度的请求,如不能,需跟客户提误差。不过初次考证阶段到量产阶段仍是会有良多变革,咱们也应留出必然长度。这时辰预留的长度要比样件阶段少一点,天线、HSD 线可预留 30mm, 气囊线留 200mm, 水管留 100mm。


三,中批量试出产阶段


这是量产之前的最初一个阶段,在有的主机厂这时辰的车已能够或许或许或许或许外部售卖了。普通来讲,这时辰半制品的长度跟量产的长度根基没甚么区分了,以是这一阶段要严酷管控好半制品的长度。


1,天线,HSD:这是都是旌旗灯号线,在线束中不能弯折环绕纠缠,以是对长度请求甚严。咱们普通取客户图纸上的实际长度,并请求供给商走正公役,不必担忧半制品太长,由于普通的线束供给商会对线束两头请求有 0-10mm 的正公役,同时,过工装板叉节点能够或许或许或许或许吃掉一点尺寸。可是对一端有毗连器,另外一端堵截的天线(线束工场本身剥皮压端子),咱们也要预留剥皮压端子的长度。


2,气囊线:气囊线普通是比拟金饰的,以是能够或许或许或许或许很轻易在线束外面弯折环绕纠缠,且对旌旗灯号没多大影响。不过在靠近量产时,咱们最初仍是用之前的气囊线(偏长)去工装板试装考证,得出长度差别以后,更新气囊线长度。若是气囊线结尾须要压接端子,也要预留剥皮压端子的长度。


3,水管:水管的半径比拟大,以是过叉或布线的时辰会吃掉很长的一段长度。以是咱们最好那种之前的水管(偏长)去工装板上试装考证,而后得出长度差别,按照差别去点窜水管的长度。


四,量产阶段


量产阶段,线束供给商与半制品供给商的出产都已比拟不变,同时会预出产必然的量来知足交货请求。这时辰的工程变革会很少,假设有的话,那也是比拟庞杂的进程。工程变革首要分为两种:一种是天然变革,另外一种是强迫变革。



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