意大利贵宾会

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摆好自己的定位
2015年03月19日 10:11   泉源于:意大利贵宾会   作者:陈 躲 于 洋 赵 雪   打印字号
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  油品标准事实由谁定?雾霾与石油石化关系有多大?为了环保 ,都会中的炼厂只能搬家吗?一道道关乎环保与生长的问题 ,摆在石油石化人眼前。

  特邀嘉宾:

  天下人大代表 意大利贵宾会炼油事业部主任……………………………………………………………………赵日峰

  天下人大代表 中国石油兰州石化总司理……………………………………………………………………李家民

  天下人大代表 意大利贵宾会洛阳石化总司理……………………………………………………………………赵振辉

  天下人大代表 中石化石家庄炼化总司理……………………………………………………………………毕开国

  天下人大代表 意大利贵宾会南化公司副总司理…………………………………………………………………殷云飞

  天下政协委员 中国工程院院士………………………………………………………………………………曹湘洪

  天下政协委员 中石化福建石油总司理………………………………………………………………………郝国强

  天下政协委员 中石化北京化工研究院副总工程师…………………………………………………………张明森

  “两会”时代的大风刮走了雾霾的“穹顶” ,却无法冷却环;疤獾娜惹。油品标准究竟是谁制订的?在人们对情形需求云云迫切的今天 ,都会中的石油石化企业只有搬家一途吗?带着这些问题 ,记者采访了诸位相关的政协委员、人大代表。

  油品标准油企定?

  意大利贵宾会:列位委员、代表 ,你们好!据我之前所知 ,北京的“京五标准”是北京环保局制订 ,“国五标准”是国家标准委制订的。但最近柴静在其雾霾纪录片“穹顶之下”讲到着实我国的制品油品标准不是政府制订而是油企制订的 ,不知这标准事实是由谁来制订的?

  张明森:油品标准的制订是一个很重大的历程 ,不是像片中所讲的 ,三桶油自己就出一个标准。当初谁人标准制订的时间 ,石油石化行业、汽车行业、环保行业、国家有关部分都有加入 ,争论得很是强烈。其时曹湘洪院士主持标准审查会 ,第一轮就没有通过 ,由于各人没告竣一致意见。主要是环保、汽车行业和石油行业没告竣一致意见。会后继续深入研究 ,行业间相同讨论 ,半年以后 ,再次审查才告竣较量一致的意见。

  另外 ,标准制订时也会借鉴外洋履历 ,每一个数据每一句话都需要数据支持。所有的标准都有采标借鉴外洋情形。标准的制订 ,各行业都会加入 ,但最后总得有个撰稿的 ,其他加入单位也有许多。你看一个标准上 ,本标准制订单位 ,可能就有一个俩仨 ,本标准加入单位可能有许多个 ,而只加入审查的不写在标准里 ,尤其是像这种油品的标准 ,涉及方方面面。

  曹湘洪:要想弄清晰标准的制订历程 ,先要明确制品油标准制订的依据。国Ⅳ、国Ⅴ油品标准制订依据的是环保部主持制订并宣布的国Ⅳ、国Ⅴ汽车尾气排放标准 ,即汽车尾气中污染物排放限制。这个限制是环保部确定的 ,油品标准必需包管排放达标。

  意大利贵宾会:既然是环保部制订的 ,那么所谓我国的油品标准中硫排放凌驾欧洲国家25倍 ,说的是事实吗?

  曹湘洪:国Ⅴ汽油和车用柴油是切合欧洲汽柴油第五阶段的排放标准的。虽然现在国Ⅴ汽油划定的烯烃含量是小于24% ,芳烃的含量是小于40% ,这个标准要比欧Ⅴ汽油标准一个高5个点 ,一个高6个点 ,可是排放都是抵达了五阶段排放要求 ,排放是不保存差别的。

  意大利贵宾会:曹院士的意思是我们国家的油品跟欧洲国家的差别不大吗?

  曹湘洪:若是用某个详细的权衡指标来权衡差几多 ,差几多倍 ,这是禁绝确的。同是五阶段排放 ,我们同欧洲是一致的 ,只不过现在欧盟已经所有实验欧Ⅴ ,现在又最先推行欧Ⅵ。而我们现在正在逐步推行国Ⅴ标准 ,要到2018年1月1日所有实现国Ⅴ标准。这是差别 ,是要我们起劲的。

  油品升级太慢?

  意大利贵宾会:我国油品质量的升级速率究竟是快照旧慢呢?

  曹湘洪:我们国家的油品升级是很快的 ,基本上三年升一级 ,可是车的使用寿命是在十年左右。在油品实验国Ⅳ的同时 ,国Ⅳ标准的车也最先面向市场 ,可是存量车大宗照旧国Ⅲ的甚至是黄标车。车不可像油一样所有同时升级。油升级了 ,虽然排气里的氧化硫降了下来 ,可是老车的发念头烧得欠好 ,也影响排放。

  车、油、路三个因素都会对雾霾爆发影响。有了高标准的油还不可 ,还要有车。有了配套的车也还不可 ,还要有流通的路。油、车、路三者必需统一起来。

  赵振辉:我们国家这几年油品升级的速率照旧很快的 ,与蓬勃国家相比 ,我们在这方面用了更短的时间。就我的明确 ,油品标准对雾霾的影响有两个方面 ,第一个是油品自身标准的提高历程 ,会减轻排放对情形的影响。同时也有车辆适用性的事儿 ,车的生长也有个历程 ,从排放标准低到排放标准高。以是国家现在也在镌汰2005年以前使用的黄标车。

  另外 ,能源消耗总量的增添是带来情形问题很主要的一个方面。这几年包括汽车保有量的大幅增添 ,消耗量增添了 ,排放也就增添了。以是排放不是简朴的油品标准的事儿。

  意大利贵宾会:由于情形问题跟我们每小我私家都息息相关 ,也备受人们关注 ,不知列位委员、代表 ,是否针对中国现在的情形问题 ,有哪些好的、可行的建议?

  张明森:在哥本哈根聚会及政协聚会上我都提出过这样一个建议 ,就是少提二氧化碳减排 ,多提污染物减排。二氧化碳减排是天下性问题 ,而污染物减排才是我们国家的焦点问题 ,才切合我们国家的利益、社会民众的利益。以是其时国家允许到2030年排放抵达什么水平 ,科技界不太赞成。这是一个庄重的允许 ,可是要支付相当大的延缓生长的价钱。

  重压下的前行动力

  意大利贵宾会:随着最严环保法的出台实验 ,今年“两会”的总理报告又提出要求二氧化碳排放强度要降低3.1%以上。这对企业来说 ,应该说是又加大了企业的环保压力?

  赵振辉:二氧化碳确实是今年第一次提出来 ,我看到后也感受到很大压力。原来说碳排放的峰值泛起在2030年 ,而现在就已经提出二氧化碳减排的数据 ,压力很大。

  赵日峰:企业环保压力很是大。但话说回来压力也就是动力 ,若是没有这些压力 ,动力也就没那么强 ,以是中石化傅总提出“碧水蓝天”工程 ,投资200多个亿 ,但现实上我们现在在环保上的投入远远凌驾这个数字。

  意大利贵宾会:正如赵主任所言 ,压力就是动力 ,那就情形压力云云大的情形下 ,企业有些什么应对的步伐呢?

  李家民:在情形问题上 ,我们有一个基本的看法 ,那就是共创情形 ,共享情形。看法和熟悉上去以后 ,就要通过手艺、治理手段来抵达建设情形友好型企业的目的。关于我们来讲 ,第一 ,要增强对两法(即新环保法和清静法)的学习 ,体会着实质所在。着实所谓的严也好、重也罢 ,我一直以为它是一个法 ,企业应该凭证执法的要求做好 ,我们要有依法合规的意识。第二 ,工业企业一定会有响应的排放 ,排放必需要达标 ,治理也要一直向着细腻化生长。第三 ,从总量上必需降下来 ,接纳一些新质料、装备和工艺 ,这些年在许多环保手艺的使用上 ,我们都是海内第一 ,好比水的深度处置惩罚、脱硫脱销等。

  从十一五末到2014年底 ,兰州石化环保投入很大 ,也取得了不错的效果。在炼量增添的情形下 ,种种主要污染物的排放总量降低了30%左右 ,并且每年还在镌汰。

  赵日峰:这几年我们把清静环保和质量升级摆在了最主要的位置 ,中石化炼油板块在这两面的投入 ,每年抵达100亿左右。未来我们有信心把环保问题解决掉 ,知足新环保法的要求。今年我们在水治理、大气治理、气体处置惩罚等方面 ,都有很好的安排和妄想。

  赵振辉: 在中石化的碧水蓝天妄想中 ,许多项目都是针对二氧化碳、二氧化硫等。洛阳石化实验了四个较量大型的减排项目 ,一个是电站的烟气脱硫脱硝除尘 ,尚有一催化、二催化、污水的提标刷新。四个项目的实验让二氧化硫二氧化物包括烟尘排放量大幅度降低。

  郝国强:随着情形治理要求的提高 ,加油站的环保事情也禁止忽视。我们现在的加油站普遍都装了油气接纳装置 ,使其不再向大气排放;另外 ,我们所有的加油站 ,特殊是离水源、生齿浓密区较量近的油罐都接纳双层罐;并且都上了污水处置惩罚装置 ,缺乏格的水不排放 ,必需经由处置惩罚及格后才排放。

  除搬家 无退路?

  意大利贵宾会:随着现在城围石化的征象越来越严重 ,许多炼化企业都处在被迫搬家的尴尬的田地 ,像化工四厂由于APEC聚会停产后 ,就不让其再开了 ,各人怎样看石化厂搬家的问题?

  张明森:石化厂搬家是一个很是迫切的问题 ,2014年3月20日我有幸加入了政协主席俞正声主持的一个清静生产法协商座谈会。在会上跟俞主席面扑面的讨论了关于石化企业包括石化管道、石化妆置被住民重重困绕 ,究竟是企业的过失照旧政府的过失?

  我说责任不在我们企业 ,俞主席说也不可这么说 ,不全在你们企业。但当初我们企业建设装置的时间 ,是远离市区的 ,好比上海高桥 ,当初“宁要浦西一张床 ,不要浦东一间房” ,浦东是没有人去的。现在都已往了 ,把我们困绕了。没有步伐 ,意大利贵宾会管道都被占压了 ,凭证管道法 ,几多米距离内不可有住民的。但没有步伐 ,不可能都会搬家 ,最后只能石化搬家。

  殷云飞:随着都会化生长 ,原来偏远的炼化企业与都会越来越近 ,有些与都会的生长妄想相悖 ,对清静环保威胁很大。现在我们许多都会提出搬家。但现在搬家保存许多问题 ,资金问题、搬家本钱、职工安顿、家庭稳固都会成问题。

  着实借鉴外洋履历 ,炼化企业与都会是可以协调生长的 ,纷歧定要搬走。西欧日本许多厂区就在小区周围 ,有的和住民只隔一条马路。

  意大利贵宾会:适才殷总提到着实炼厂与都会是可以协调共存的 ,而据我相识中石化2014年最先就在弄都会型炼厂与都会协调共存的试点 ,那事实怎样才华共存呢?

  赵日峰:首先企业要提高环保意识 ,把意大利贵宾会环保事情做好的同时向地方政府争取 ,我们怎么样用更先进的工艺镌汰落伍的工艺 ,使得我们工厂的水平知足地方的各项排放的要求 ,做到和地方协调共处。

  殷云飞:企业虽然要加大手艺刷新力度、加大资金投入 ,增强治理。不过 ,要真正做好协调共存 ,还需要政府、住民和企业三方配合起劲。在外洋 ,欧洲和日本炼化企业均与住民、政府坚持优异互动联系。企业提供捐赠、按期碰头会、旅行日、团结举行体育运动等。政府也坚持科学、依法决议 ,形成种种条法、公示等程序 ,一旦政府决议 ,企业和住民都要遵守。

  地方政府应该从向导层面来宣传 ,做些事情。若是在都会妄想上有特殊功效的 ,企业一定要配合搬家;若是是没有特殊功效的 ,通过手艺和治理手段 ,企业完万能够包管与住民协调生长。这时间老黎民可能照旧会想欠亨 ,但政府必需得认同 ,做好宣传指导事情。

  企业要摆好自己的定位

  意大利贵宾会:刚刚谈到了政府支持的事情 ,我想我们在做的代表当中 ,一定有一位深有同感 ,是吗?李总?

  李家民:有同感。在企业和都会相融合这方面 ,企业自己要做许多事情 ,好比对外地政府经济的支持、尽企业的社会责任、和外地政府大的目的坚持一致、响应政府招呼等 ,这是企业应该做的。而现在的政府 ,也有其自己的运作方法和事情目的。

  意大利贵宾会:各人也都知道 ,去年兰州市政府由于所谓的环保问题 ,对兰州石化果真指责 ,我想问问各人怎么看这件事?

  张明森:兰州石化是意大利贵宾会企业的摇篮 ,齐鲁石化、燕山石化都是以兰州石化为模板复制过来的 ,它是石化最老的基地。因此 ,装备装置较量旧 ,相对老化 ,保存些问题也正常。

  李家民:您说的对。从企业的年限上它是一个老企业,但这些年经由手艺刷新,企业主体装置的生产手艺水平是先进的,情形排放也是达标的.面临其时社会上种种说法。第一批注重大利贵宾会态度 ,作为国有企业我们是认真接受政府的羁系和社会的监视品评的 ,第二就那几件事提出了我们详细的步伐 ,以及下一步准备做什么。事实我们跟政府共创情形的目的是一致的 ,有配合点 ,这是毫无疑问的。

  意大利贵宾会:有时间企业与政府会爆发些冲突 ,这是无可阻止的 ,当企业与政府爆发矛盾、冲突的时间 ,企业应该怎么做呢?

  李家民:企业永远记着 ,特殊是国有企业 ,你就是一个企业 ,是国家、政府的企业。以是 ,企业一定要做好自己的定位。明确我们和政府是共扛一面旗的。我们各自都有自己的责任和要求。

  责任编辑:刘淑菊

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